Скърцане от предницата

[mi6onski]

Преди някой да ме обвини, че не съм ползвал търсачката бих казал че ч позлвах, но не ми е напълно ясно
Цитат:

2.Сам си купуваш силиконова греес и пръскаш в самия тампон и това чудо изчезва за около месец след това пак се появава и при второто пръскане изчезва почти завинаги.

Въпросът ми ,като начинаещ алфист, е къде точно трябва да пръсна с въпросният спрей.
Другото онзи ден подскочих на един новопоявил се легнал полицай с около 40км в час, възможно ли е скърцането да е още повече и заради този факт. Преди скъцаше и като загрее колата спираше, а сега или е по-студено и колата загрява по-бавно или легналия полицай съвсем й е разказал играта. Какво е вашето мнение ?

П.С. ЧНГ с пожелания за много здраве и късмет през новата година

[vovata]

Докато не смениш тампони на носачи ще скърца !

[zabolokor]

Точно така е както Vovata казва.Аз лично рециклирах старите и съм мнооого доволен

[krasy k]

Преди някой да ме обвини, че не съм ползвал търсачката бих казал че ч позлвах, но не ми е напълно ясно
Цитат:

2.Сам си купуваш силиконова греес и пръскаш в самия тампон и това чудо изчезва за около месец след това пак се появава и при второто пръскане изчезва почти завинаги.

Въпросът ми ,като начинаещ алфист, е къде точно трябва да пръсна с въпросният спрей.
Другото онзи ден подскочих на един новопоявил се легнал полицай с около 40км в час, възможно ли е скърцането да е още повече и заради този факт. Преди скъцаше и като загрее колата спираше, а сега или е по-студено и колата загрява по-бавно или легналия полицай съвсем й е разказал играта. Какво е вашето мнение ?

П.С. ЧНГ с пожелания за много здраве и късмет през новата година

1.Завърташ валана на дясно и поставяш крика от лявата страна
2. Вдигаш колата на крик.Може и без тази манипулация,но с крика е по-добрия вариант.
3.Погледни под калника над гумата и ще видиш триъгълно алуминиева тяло - това е горния носач.
4.От двете страни на основата на триъгълника /носача/ ще видиш че минава болт-виждат се само гайка и главата на болта.Точно там се виждат и черни гумени пръстени,който са видимата част на тампоните,които са набити в самия носач.
5.Пръскаш със спрей около глава на болта и около гайката. Мястото трябва да е чисто и сухо.Почистваш и изтриваш със сух парцал преди пръскането!!!
6.Същото повтаряш и от другата страна.

Запомни-това е временно решение при скърцане от тампоните.Смяната на тампоните и то с хубави е истинското решение.

По-подробно немога да опиша манипулацията.
Успех!
Дано съм ти помогнал.

[yori]

Здравей,колега и за много години на всички Само хубави гледки през предното стъкло!И така на въпроса:Аз се сблъсках със същия проблем преди около седмица,като си купувах колата.Тампоните ми скърцаха много при преминаване и на най-малката неравност,но тъй като и носача ми(горния) беше разбит смених целия носач,който е в комплект с тампоните(160лв на MOOG има и едни италиански за 99лв).И оттогава всичко е бетон,препоръчвам да смениш тампоните,ако имаш възможност.Дръж ни в течение и успех

[digitalundgrd]

не сменяйте тия тампони!!!!!! Аз смених мойте и на 5000км горе долу пак скърцат!!!! ИСтината е в НОВИЯТ носач!!!!

[krasy k]

Да,ама доста хора споделят че след известно време пак почват да скърцат.
Мисля че е по-добре ако не е разбит болта а само тампоните да не се сменя целия носач /излишни 110-130лв/ а да се сменят само те за около 40лв.Не че след 5000км няма и те да скърцат но излиза по-евтино
Така мисля аз.

[digitalundgrd]

ако ги сменяш с пауърфлекс тампони съм съгласен за това да смениш само тампоните..иначе тия бърт тампоните...5000км и пак скърца на ново....

[krasy k]

ако ги сменяш с пауърфлекс тампони съм съгласен за това да смениш само тампоните..иначе тия бърт тампоните...5000км и пак скърца на ново....

Точно това му бях написал по-горе.
Голям проблем ни е това скърцане при 156-ците ,но както казваше една моя колежка/Бог я прости!/ - " То неможе и душата в Рая и оная работа в оная" .

[digitalundgrd]

Голям проблем ни е това скърцане при 156-ците.

и не само при вас..при 147 същата история..все пак едно и също окачване имат..

[undy]

здраевйте,колеги и ЧНГ за МНГ,въпроса ми е следния:мога ли сам да си смения въпросните горни носачи 156 2.4 sportwagon 2001,има ли особености,тънкости и прочие и есетествено какви са?много щте съм благодарен.гледам да избягвам"майсторчетата"поне за нещтата които ми се виждат по силите.мерси предварително.безаварийна 2009 на всички

[Susscrofa]

здраевйте,колеги и ЧНГ за МНГ,въпроса ми е следния:мога ли сам да си смения въпросните горни носачи 156 2.4 sportwagon 2001,има ли особености,тънкости и прочие и есетествено какви са?много щте съм благодарен.гледам да избягвам"майсторчетата"поне за нещтата които ми се виждат по силите.мерси предварително.безаварийна 2009 на всички

Това ми звучи като: Въпроса ми е следния, искам да си сменя казанчето на тоалетната чиния, някакви особености има ли при тез казанчета. Всяко нещо си има своята особеност и специфика. Просто попитай (как се сменят), по скоро се помоли, за да може някой старейшина да ти отговори. Ама как ще стане тук във форума незнам........ За много години живи и здрави.

[undy]

интересуваше ме само,дали ще ми трябва нещо повече от крик,канал и обикновените инструменти които ги има в един гараж,а вервай ми мойте са МНОГО,явно не си ми разбрал въпроса,но все пак благодаря за отговора

[Susscrofa]

интересуваше ме само,дали ще ми трябва нещо повече от крик,канал и обикновените инструменти които ги има в един гараж,а вервай ми мойте са МНОГО,явно не си ми разбрал въпроса,но все пак благодаря за отговора

Аз не се заяждам нито ти се подигравам.
Просто коментирам въпроса ти, защото така зададен няма да хване при тези, които наистина могат да ти помогнат.

[undy]

съжалявам ако наистина е прозвучало глупаво,но наистина ми се ще да разбера подробности относно,смяна на носач,втулки и т.н.нужни ли са ми приспособления,скоби или нещо от сорта.това беше